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lundi, 31 mars 2008
Relance du transport fluvial (Le Havre ...)
« Rouges, bleus, jaunes : au rythme soutenu de la grue, les conteneurs s’empilent dans la cale de l’Arc-en-Ciel, chaland de Seine automoteur spécialement construit pour les accueillir.
Prix du gazole, saturation du trafic routier, quotas d’émissions de gaz à effet de serre, nuisances sonores... se cumulent ainsi désormais pour faire évoluer les pratiques vers des modes de transport alternatifs à la route … »
Il n’est pas de Développement durable sans recours à des transports plus économes en ressources et bien moins polluants en énergie, mais aussi en bruit.
En savoir + : http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_arti...
22:49 Publié dans Environnement, Transports | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : transport, alternative, conteneur, canal, seine, fluvial
samedi, 29 mars 2008
MP3, tu me casses les oreilles
"Pour sensibiliser les plus jeunes aux risques induits par l’écoute de la musique amplifiée, un CD-Rom et une mallette pédagogique vont être diffusés en Bourgogne à destination des jeunes. Ces derniers sont confrontés de plus en plus tôt aux troubles de l’audition. Selon une enquête de 2003, 23% des 15-19 ans déclarent avoir des difficultés de perception auditive, pouvant se traduire par un lourd handicap (perturbation des relations sociales et des conditions de travail des personnes atteintes) ..."
A partir de 75 db, le bruit devient particulièrement gênant (ex : magasins, bruits de rue ..) qui se situent habituellement entre 60 et 80 db. A partir de 85 db, il peut devenir nocif si la situation se prolonge et sans protections efficaces. 85 db est aussi le maximum atteint par un MP3 à plein volume.
Pour un marteau-piqueur, c'est 110 db ! En discothèque, le niveau sonore s'élève entre 100 et 120 db, et plus encore près des enceintes (environ 140 db).
(mars 2007)
En savoir + :
http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_arti...
08:28 Publié dans Bruit | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : bruit, jeune, risque sonore
vendredi, 28 mars 2008
Des sacs en amidon de maïs biodégradables ...
Parmi ces nombreuses recherches, un constituant essentiel à la base de la fabrication des sacs biodégradables est l'amidon de maïs, notamment le "Mater-Bi". Les sacs réalisés en Mater-Bi sont généralement certifiés « Ok Compost », conformément à la norme européenne EN 13432 qui est la norme la plus sévère en matière de certification de sac biodégradables compostables.
Le Mater-bi ® est une matière révolutionnaire à base d'amidon de mais, recyclable plusieurs fois sans altération, combustible sans résidus de métal et sans formation de matières nocives. Il est complètement biodégradable et devient, après compostage, un agent fertilisant pour de nouvelles cultures. En fonction de la méthode de compostage appliquée, il faut compter de 10 à 45 jours pour qu'un sac biodégradable se décompose.
Le Mater-bi ® est un matériau également certifié DIN CERTCO. L'Inspection norvégienne de l'agriculture a pour sa part certifié les sacs en Mater-Bi, notamment le Biosac, comme emballage agréé pour les déchets alimentaires provenant des collectivités et de la grande distribution, et qui sont recyclés pour l'alimentation animale. Le Biosac peut aussi être utilisé pour les besoins de l'industrie alimentaire puisqu'il est certifié pour répondre aux spécifications européennes en matière d'emballage alimentaire. Ces sacs peuvent être aussi fabriqués à partir d’amidon de pommes de terre.Pour information, un grain de maïs contient plus de 60 % d'amidon. Cet amidon peut être utilisé tel quel, modifié par des procédés physiques et transformé par voie chimique ou biochimique.
Plus de 400 produits de nature et de destinations variées peuvent ainsi être extraits de l'amidon de maïs. Ils entrent dans la composition de nombreuses préparations alimentaires : soupes, potages, sauces, charcuteries, entremets, crèmes glacées, desserts, confiseries, chocolats, produits diététiques, etc.
L'amidon est aussi le produit de base de la glucoserie. Les sucres de maïs dérivés de la production d'amidon sont de plus en plus utilisés et représentent la moitié des utilisations des produits sucrés en alimentation humaine (boissons, boulangerie, biscuiterie, conserverie, confiserie, confiturerie, produits laitiers ...)
Outre ces usages alimentaires l'amidon de maïs est à l'origine de nombreux produits de synthèse élaborés par l'industrie chimique.
On les retrouve :
- en pharmacie (médicaments, antibiotiques...),
- en papeterie (glaçage, cartons ondulés...),
- en industrie textile (apprêt),
- dans les produits de beauté,
- dans la fabrication des colles à papier ou à bois,
- dans les matériaux de construction.
On l’utilisait par le passé pour la fabrication d'empois, pour l'empesage des vêtements (cols de chemises...).
On fabrique aujourd’hui en amidon de maïs du papier couvre-livre ou des stylos à bille également biodégradable. La fin de vie de ce stylo pourra s’effectuer dans un pot de fleurs comme fertilisant !Autres débouchés : le manufacturier GoodYear a reçu en 2006 trois millions d’euros de subvention par la Commission Européenne, dans le cadre du programme environnemental européen LIFE. Le projet de Recherche et Développement de Goodyear vise à mettre au point un pneumatique à très faible résistance au roulement, et respectueux de l’environnement. Depuis 2001, Goodyear utilise déjà la technologie BioTRED. Cette technologie permet de remplacer une partie du noir de carbone et de la silice par une charge de renforcement à base d’amidon de maïs.
http://www.leblogauto.com/2006/11/un-pneu-a-l%E2%80%99ami... 
En savoir + :
Biosac :http://www.novaenvirocom.ca/biosac.html
Biobag : http://www.biobag.fr/
Infos du Canada : http://www.eco-chez-soi.com/default.asp?langue=f
Sacs en fécule de pomme de terre : http://www.sacs-ecologiques.com/
Consommer mieux : http://www.consoglobe.com/
19:46 Publié dans Compost, Environnement, Innovations {!} | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : amidon, maïs, pomme de terre, fécule, sac, biodégradable
Bons Plans DD
Que des "Bons Plans" du Développement durable de la CCI de Montpellier (ex: économiser l'eau, entreprise et solidarité, bâtiment et environnement, valorisation des déchets, déplacements et transports ...)
A voir :
http://www.montpellier.cci.fr/bonsplansdd/index.php
13:10 Publié dans Déchets, tri ..., Environnement, Innovations {!}, Maison, Transports | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : développement durable, bon plan, cci, économie, entreprise, valorisation, déchets
Vous avez dit bruyant !?
L'observatoire du bruit en Ile-de-France, Bruitparif, a lancé en octobre 2006 une campagne de mesures du bruit sur l’Ile-de-France. Les mesures ont durées jusqu'à fin 2007, et renseignent sur la multi-exposition des Franciliens aux différentes sources de pollution sonore : ferroviaire, routière, aérienne, industrielle...
"Le bruit est identifié comme la principale nuisance" par les habitants de la région parisienne, a souligné Pascal Marotte, directeur de l'observatoire. "Le bruit a été mesuré sur 250 sites en un an, pendant une durée de un à sept jours pour documenter les différentes typologies d'exposition au bruit", a précisé la directrice de l'organisme, Fanny Mietlicki.
Cette campagne répond aux exigences d'une directive européenne qui impose, dès 30 juin 2007, aux agglomérations de plus de 250.000 habitants et aux grandes infrastructures de transport d' établir des "cartes stratégiques" du bruit devant permettre d'élaborer des plans de lutte.
« Les nuisances sonores apparaissent en effet souvent comme une gêne majeure éprouvée par les populations, d’où l’exigence d’en déterminer les caractéristiques. La Directive européenne relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement (2002/49/EC du 25 juin 2002) constitue une opportunité de mener des politiques d’aménagement plus durable, prenant en compte les pollutions sonores.
La directive a été transposée dans le droit français par les articles L572-1 et suivants du Code de l’environnement, dont les derniers textes d’application ont été publiés début 2006. Ainsi, les cartes de bruit et les plans de prévention sont requis pour les plus grandes infrastructures de transport et dans les principales agglomérations, avec deux échéances :
· pour les agglomérations de plus de 250 000 habitants et pour certaines infrastructures de transport les plus fréquentées (parmi lesquelles les principaux aéroports), l’échéance est fixée au 30 juin 2007 pour les cartes et au 18 juillet 2008 pour les plans de prévention ;
· pour les autres agglomérations de plus de 100 000 habitants et pour les autres infrastructures de transport concernées, l’échéance est fixée au 30 juin 2012 pour les cartes et au 18 juillet 2013 pour les plans de prévention.
Ce dispositif prescrit la cartographie de niveaux de bruit selon au moins deux indicateurs harmonisés : le Lden (Level day evening night) et le Ln (Level night). Le Lden est une combinaison des niveaux sonores équivalents sur trois tranches de jour (journée, soirée, nuit), avec des pondérations qui traduisent le fait qu’un même niveau sonore cause plus de gêne en soirée qu’en journée, et encore plus la nuit. Quant au Ln, il s’agit du niveau sonore équivalent sur la seule période nocturne. Les autorités compétentes peuvent compléter ces informations pour améliorer le diagnostic en fournissant des indicateurs de bruit supplémentaires (indicateur de qualité sonore par exemple). » http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_arti...
En savoir + : Carte du bruit routier à Paris : http://www.paris.fr/portail/Environnement/Portal.lut?page...
Selon les données collectées par Bruitparif, un demi-million de personnes résideraient en zone de "point noir" pour le bruit routier, plus de 55.000 sont exposées au bruit des voies ferrées et 2,34 millions sont régulièrement survolées par des avions dont 334.000 de façon quotidienne.
5èmes assises nationales de la qualité de l’environnement sonore (Décembre 2007) :http://www.infobruit.com/diaporamas_reims.htm
Bruit des transports : http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_arti...
S.O.S.- bruit : http://www.sos-bruit.com/
12:06 Publié dans Bruit, Environnement, Transports | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : bruit, nuisance, sonore, pollution, routier, transport
Un air chargé de polluants
L’Airparif a menée en 2007 une campagne de mesure de la pollution atmosphérique commandée par l'Afsset (Agence Française de Sécurité Sanitaire de l’environnement et du travail) et plus particulièrement sur 3 polluants : le dioxyde d´azote, le benzène et le formaldéhyde.
Les objectifs de cette étude étaient les suivants :
· Caractériser la dispersion de l’exposition à la pollution atmosphérique (au cours de la journée) d’un échantillon de franciliens, sur la base d’un panel d’étude regroupant 150 personnes ;
· Positionner les niveaux de concentrations auxquels sont soumis les individus par rapport aux niveaux de pollution mesurés aussi bien en air intérieur qu’à l’extérieur ;
· Identifier dans quelle mesure cette exposition peut être approchée à partir des données de surveillance de la qualité de l’air couramment disponibles.
Les colliers de mesure portés pendant 12 heures par ces 150 franciliens (37% habitant Paris, 34% en petite couronne et 29% en grande couronne) répartis en 4 groupes selon le mode de transport utilisé (voiture, transport en commun, vélo ou marche, sédentaires) et ce pendant deux journées (*) montrent que les stations du réseau d’Airparif sont un bon reflet de l’exposition individuelle moyenne à la pollution tout au long de la journée. D’autre part, les modes de transport semblent avoir une influence sur les concentrations relevées. Mais d’autres facteurs sont aussi à prendre en compte.
Il en résulte que les concentrations relevées dépendent largement du mode de transport utilisé, mais également des habitudes quotidiennes (puisque les participants conservaient leur collier à l'intérieur des bâtiments). Voici les principaux résultats:
· Les automobilistes sont les plus exposés au benzène avec une moyenne de 4µg/m3 en février (contre 2,4 µg/m3 pour les piétons et cyclistes). Cependant, l'exposition varie de 1,2 à 13,2 µg selon le temps passé
· Les sédentaires sont les plus exposés au formaldéhyde (qu'on retrouve dans les meubles, des cosmétiques, des produits d'entretien... voir la liste des produits dans lesquels on retrouve ce polluant), ce qui n’est pas surprenant car l’on passe près de 80% de notre temps à l’intérieur, surtout en hiver (effet lié à la température et au fait que les pièces sont moins aérées).
· Concernant le dioxyde de carbone, les usagers des transports en commun, les piétons et les cyclistes semblent plus exposés (51µG/m3), mais Airparif nuance ce résultat par le fait que ces usagers sont avant tout parisiens tandis que les longs trajets en voiture sont plus nombreux en banlieue où la pollution est moindre.
Rappelons que ces mesures reflètent 12h d'activités et non simplement les 1 à 2h passées dans les transports (les volontaires relevaient leur activité tous les 15 mn). En d'autres termes, selon votre lieu de travail ou d'habitation, vous pouvez également respirer des vapeurs de la rue... Des mesures bien plus fines sont donc nécessaires pour réellement dissocier la part de pollution intrinsèque aux transports du reste des activités quotidiennes - ce qu'Airparif prévoit de faire cette année … A suivre
(*) 13 février et 12 juin 2007. Les colliers sont constitués d'échantillonneurs mesurant 3 polluants: le benzène, le dioxyde d'azote (NO2) et le formaldéhyde
En savoir + : http://www.afsse.fr/index.php?pageid=415&newsid=315&a...
La qualité de l’air en Ile-de-France : http://www.airparif.asso.fr/
Le site d’AirNormand : http://www.airnormand.fr/
Pifomètres (pour déceler les nuisances olfactives) : http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_arti...
10:47 Publié dans COV(composé organique volatile)dont benzène,formol, Environnement, Maison, Transports | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : pollution, atmosphérique, transport, exposition, formol, benzène, dioxyde
jeudi, 27 mars 2008
2007 à 2009 Années internationales de la Planète Terre
Les Nations Unies a déclaré les années 2007 à 2008 "Années Internationales de la Planète Terre” (International Year of Planet Earth).
Le but de cette action est d’augmenter et d’attirer vraiment l’attention sur “la conscience publique et la politique mondiale de l’énorme (mais souvent sous-utilisé) potentiel des sciences de La Terre pour améliorer la qualité de la vie et sauvegarder la planète”.
Les impacts sur notre qualité de la vie et l’avenir de la planète motivent bien sûr la recherche sur l’expansion climatique de la région intertropicale. Mais le but de la recherche est également d’aller au-delà de l’aspect scientifique afin d’aider les pays les plus touchés à préserver leurs vies et leur habitat.
Suite au cyclone Ivan très destructeur qui vient de ravager l’île de Madagascar, on peut se poser la question suivante : existe-t-il un réel lien entre réchauffement climatique et cyclones ? ...
En savoir + : http://planetevivante.wordpress.com/2008/02/26/rechauffem...
18:08 Publié dans Environnement | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : cyclone, planète, nations unies, terre, madagascar
L'énergie solaire se développe
Mitsubishi Electric va tripler sa production d'ici 2012
TOKYO - Le groupe diversifié d'électronique et de solutions informatiques japonais Mitsubishi Electric a présenté mercredi un plan qui prévoit plus qu'un triplement de sa production de cellules photovoltaïques d'ici 2012.
Mitsubishi Electric va dans un premier temps porter à 220 mégawatts (MW) l'équivalent énergétique de cellules produites par an, contre 150 MW à présent, en augmentant la capacité de son usine située dans la préfecture de Nagano (centre du Japon).
Il envisage de porter graduellement sa production à 500 MW en 2012, sans préciser les investissements prévus ni la localisation des infrastructures supplémentaires requises.
"Le marché des panneaux solaires croît rapidement ces derniers temps, reflétant l'inquiétude mondiale sur l'augmentation des prix du pétrole et d'autres matières, ainsi que la prise de conscience sur la nécessité de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) face au réchauffement climatique", a justifié Mitsubishi Electric ...
AFP 19 mars 2008
En savoir + : http://www.romandie.com/infos/news2/080319071459.62fd1d5n...
09:56 Publié dans Environnement, Innovations {!}, Maison | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : tokyo, photovoltaïque, cellule, solaire, énergie
dimanche, 23 mars 2008
La voiture zéro pollution existe !
Inventée il y a 15 ans par un Français, Guy Nègre, la voiture à air comprimé n'a jamais intéressé les constructeurs européens !?
Tant pis pour eux et hélas pour nous : Tata Group, le géant indien de l'automobile, a signé un accord de partenariat (septembre 2007), pour produire 6.000 véhicules. De la taille d'une Smart, elle atteint 110 km/h, et ses bonbonnes se rechargent tous les 200 km sur une prise de courant !
Encore mieux que la voiture électrique !
Avez-vous remarqué que les bonnes idées ne sont pas mises en oeuvre dans les pays bien installés économiquement parlant qui ne pensent qu'à rester sur des schèmas bien établis (qui ont certes assurés leur réussite passée), mais dans des régions du globe (asie, inde, brésil ...) où l'innovation, nerf de la guerre économique, veut vraiment dire faire autre chose de totalement nouveau, en partant souvent de rien mais en ayant une vision des besoins futurs !
16:03 Publié dans Environnement, Innovations {!}, Transports | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : voir, air, comprimé, automobile
vendredi, 21 mars 2008
Tourisme solidaire et responsable
Il n’est pas de Développement durable maîtrisé sans prise en compte des autres habitants de la planète, a fortiori à l’occasion de déplacements, voyages et séjours de vacances.
C’est ce que s’efforce de prendre en compte ce nouveau Tourisme appelé solidaire, équitable et/ou responsable. Avec ces nouveaux termes, c’est déjà mettre en avant (ou en arrière, et donc au passé … !?) la mauvaise presse d’un tourisme dit de masse, issu d’une société basée sur le seul dogme de la consommation effrénée. Un bon moyen pour s’étourdir et oublier … quoi au fait ? Ne serait-ce pas notre condition humaine … de « pauvre terrien » ?
Une autre particularité de ce nouveau Tourisme est d'afficher de grandes et nobles valeurs, telles que le respect (de l’environnement, des autres …), la solidarité, l’équité …
Mais n’est-ce pas en allant à la découverte des autres habitants de cette planète, aller à la rencontre de l’Humanité … et donc de sa propre humanité ?
Tout un changement en marche ... pour, espérons-le, plus de considération et d’attention à la vie.
Voici un tour d'horizon de ces belles initiatives :
>>>> contexte et rapide historique : http://www.tourismesolidaire.org/f/letourismeequitableets...
ATR (Agir pour un Tourisme Responsable)« ATR est une association qui tend à regrouper les opérateurs du tourisme souhaitant œuvrer dans le sens d'un tourisme plus responsable et partageant des valeurs communes dans l'exercice de leurs pratiques professionnelles basées sur le respect, la solidarité et la qualité …
Parce que le profit seul ne les satisfait pas, ils s'engagent à :
- Minimiser les effets pervers du tourisme en évitant les pièges de l'industrie touristique.
- Promouvoir un tourisme plus responsable, c'est à dire soucieux de la préservation des patrimoines culturels des pays visités et soucieux de la préservation de leurs environnements.
- Sensibiliser les visiteurs à ces problématiques.
- Favoriser une plus grande transparence vis à vis de leurs clients et veiller à la qualité des services offerts.
- Faire de leurs structures des entreprises citoyennes au sein desquelles l'Humain est au cœur de leurs préoccupations ... »
http://www.tourisme-responsable.org/
Saïga :
« Prendre le temps de s’immerger dans la nature, de partager la magie d’instants précieux, d’imaginer un voyage avec du sens pour en devenir acteur et non simple spectateur … »
http://www.saiga-voyage-nature.fr/
ATES (Association pour le Tourisme Equitable et Solidaire) :
« Voyagez au plus près du monde et de ses habitants … »
http://www.tourismesolidaire.org/
TERRE & HUMANISME :
« L'agroécologie: au-delà d'une pratique agricole, une éthique de vie...
Dans un monde dit moderne, de plus en plus minéral, monétariste, mécaniste et hors-sol, y a-t-il un avenir conforme à la nature profonde de l'être humain ?
Initiée par Pierre Rabhi, l'association Terre & Humanisme œuvre depuis 1994 à la transmission de l'agroécologie pour l'autonomie alimentaire des populations et la sauvegarde des patrimoines nourriciers....
http://www.terre-humanisme.org/
Terres d’aventure :
« Tourisme responsable : une priorité :
Respect de l’environnement : amoureux de la Terre, « Terdav » est très attentif à pratiquer des voyages respectueux des équilibres écologiques et humains …
Respect des autres : parce que les cultures et les valeurs sont différentes et que le monde ne nous appartient pas ….
Equité et développement : Terres d’Aventure, partisan actif du développement durable, s’engage sur le long terme avec ses prestataires locaux ...
La mise en œuvre d’un tourisme responsable naît ainsi de valeurs et d’actions concrètes, que « Terdav », associé à certains de ses confrères, s’efforce d’appliquer avec rigueur et détermination, notamment :
En respectant et en impliquant les populations locales dans le développement par :
• Le choix de prestataires (nos relais-terrain) de confiance, rémunérant équitablement tous les intervenants sur un voyage
• La promotion, tant auprès du personnel que des voyageurs Terdav, d’un tourisme et de comportements respectueux des populations locales
• Le transfert de compétences avec l’information et la formation des guides
En minimisant l’impact de notre activité sur l’environnement par :
• Une politique de gestion des déchets (collecte et destruction)
• Une politique de gestion des ressources naturelles, avec par exemple, l’utilisation du gaz plutôt que du bois pour la cuisine, une bonne gestion de l’eau…
• La promotion, tant auprès du personnel que des voyageurs Terdav, d’un tourisme et de comportements respectueux de l’environnement naturel
• Un suivi-qualité des sites, des itinéraires, des lieux de bivouac… »
http://www.terdav.com/
Voyager autrement :
« Voyager autrement propose d'aller à la rencontre de ceux qui œuvrent pour le développement de leur pays : associations locales, Organisations Non Gouvernementales, créateurs de petites entreprises, enseignants, médecins, artistes ... Autant de personnes qui enrichissent de leur expérience, de leur éclairage, la compréhension du pays visité … »
http://www.voyager-autrement.fr/pageStatique/affichage.do...
Tourisme solidaire et développement durable :
« Tourisme & Développement Solidaires est un mouvement d'hommes et de femmes partageant la même envie de bâtir un monde plus solidaire en contribuant au développement durable des communautés rurales dans les pays du Sud par un tourisme équitable et solidaire ... »
18:48 Publié dans Tourisme solidaire | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : tourisme, solidarité, tourisme responsable, solidaire, saïga, humanisme, aventure